Hej,
En fråga, skulle det gå att flytta Umeås tävling en helg bortåt?
Den kolliderar med SM serien både helgen innan och det aktuella datumet och jag vill gärna köra alla tre av dessa race.
Jag bifogar en samlad kalender så syns det tydligt lediga datum.
mvh
Marcus
Det går inte att bifoga en PDF eller göra ett datablad eller har jag missat hur?
det går bra ! Vi flyttar den till 18/2 !! / hans
Kanonbra! Då anmäler jag mig i två klasser
Nu har inte hans befogenhet att flytta ett tävlingsdatum i cupen oavsett det är på egen bana eller någon annans. Det har endast CK (CuppKommittén).
Vi beslutar hela säsongens datum och flyttar inte några datum. (Undantag... och då får man överväga, men vi har inte hittat något avgörande i detta fall.) Det finns t.ex. flera förare som har planerat in liggande datum och som inte vill/kan byta helg. Men oavsett anledningar så kan vi inte heller ta hänsyn till enstaka förare. Då skulle, med viss överdrift, alla datum behövas ändras fram och tillbaka efter olika önskemål... Vi har under de senaste dryga tio åren varit mycket restriktiva när det gäller flytt av race till annat datum och det gäller fortfarande. Eftersom frågan nu har ställts så har jag m.fl. givetvis sett över situationen och kommit fram till att vi håller den inslagna linjen och kör på utsatta datum. Tyvärr får det konsekvenser för någon/-ra men det skulle andra alternativ också få.
Om nu Umeå vill köra ytterligare en tävling en helg senare så är det upp till UAK att lokalt anordna något eget race. Generellt tycker jag att det är positivt med tävlingar, fast kanske inte två helger i rad... Hoppas att den 12/2 ändå fungerar för de flesta så ses vi då på race i Umeå.
Ok...
det måste ses över det här med smidigheten när det gäller tävlingsdatum tex. Att en klubb kanske inte kan arragera ett satt datum 5månader i förväg eller att det regnar och ställs in, då måste man ju kunna flytta tävlingen till ett annat datum !! annat vore lite diktatoriskt.....
Nu är det så att NTCC kommer och kör i UAK:s lokaler, kan vi inte ett datum så flyttas det till ett annat, kan inte NTCC köra då så får den strykas vilket vi inte ska behöva göra...Därav lite smidighet vad gäller tävlingsdatumen...
Att det skulle bli en till tävling hos oss i NTCC regi har jag inte hört något om, däremot planerar UAK att köra en tävling i vinter/vår där ett annat reglemente gäller så håll ögonen öppna !!
Pratar ni inte med varandra i Klubben? Roger har ju varit med och satt datumen och vilka som skulle passa Umeå.
Diktatoriskt är om en(1) person bestämmer över alla andra. Som tex. om en person skulle kunna på egen hand byta datum på en tävling. DVS just det som inte går att göra i det här fallet.
Håller fullständigt med dig Hans!
Tycker f. Ö. Att det Peter skriver är helt absurt!
Skulle vi inte kunna ha en tävling i Umeå helgen efter NTCC tävlingen där vi bara kör modified? Då kanske vi kan få med några som inte vill avstå från NTCC också.
PS, jag ser inte på vilket sätt det Peter säger är absurt. Det var mycket sakligt och klart, du får vara mer specifik och förklara varför.
Det absurda är att det är omöjligt att flytta en tävling 3 månader innan den skall köras när den dessutom kolliderar med en nationell tävling i samma klass.
Kallar inte detta att flytta den pga en person. Det var en fråga. Kommer jag på race så kommer det troligtvis fler från min klubb - > mer tävlande - > större intresse - > mer intäkter till klubbarna - > bättre arrangemang osv osv.
Jag skriver precis vad jag tänker och tycker. Är nåt bra så får ni veta det, likväl som när jag tycker ni är snett ute, och här var ni helt snett ute. Vill minnas att Luleå tog över Vännäs tävling för två år sedan och det var inget problem... Iof ck, eller vad det var som önskade att vi skulle göra det.
Det hänvisas även ofta till den så kallade cup-kommiten. Hade det varit lite ruter i er så hade det varit en kommitté att prata om som klart och tydligt visades med representanter från varje klubb i Norrland med intresse av NTCC. Det fungerar ypperligt i Nordsvenskan men i NTCC så verkar prestige vara viktigare.
Jag skulle kunna skriva spaltmeter ytterligare men orkar inte bry mig längre utan inser krasst att jag tillsvidare fortsätter i de andra nationella serierna istället.
Mvh
OK, lite rättningar.
2 månader (i praktiken mindre med tanke på hur problematiskt det kan vara med att få beslut tagna i slutet av december)
Peter skrev "restriktivt" inte omöjligt.
Hade du informerat om att det skulle bli fler förare om datumet ändras, om inte så var det fel beslutsunderlag.
Att försöka behandla alla lika är ju sunt.
Angående cupcommiten så har det varit ett hårt arbete att få folk att vilja vara med och arbeta med frågorna men vi har sedan ett år tillbaka representanter från SMS, UAK, JMK och Vännäs. Vilka som ingår syns på /about (till höger). Vilka som varit representanter har varit allmänt känt bland de flesta aktiva i serien men jag uppdaterade sidan för ett tag sedan så att de personer som inte vet (som du) kan välja en representant att ge önskemål till.
Innan du börjar smutskasta dem ska du vara medveten att de beslut som tas i kommiten är för sportens bästa och de enskilda representanterna ska företräda alla medlemar i sina respektiva klubbar inte bara sig själva.
Smutskastar inte hela CK, smutskastar dem som utsett CK eller hur? Har f.ö. gott samarbete med vissa i CK. Dock, vart är Luleå CK?
CK har tidigare utökats först när några ur en ”ny” klubbs förare deltagit på flera race under en säsong. Det finns inget absolut antal race utan det handlar om en vilja att delta i ”hela” cupen från några förare. Nic var tidigt tillfrågad men avböjde och det är ett frivilligt engagemang.
Om vi fortsätter att använda samma princip för CK så saknar Luleå några förare som konsekvent deltar/försöker delta på några race under en säsong. (Några Luleåförare deltog under de första säsongerna. Bl.a under första säsongen då vi körde i JSTCC regi, innan NTCC hade bildats.) Från Luleå har det de senaste åren efter att NTCC började växa endast deltagit förare när vi besökt Luleå, inte på någon annan bana vilket är ett första steg att visa att man vill vara med. Det har även funnits några tillfällen i Boden som bara ligger några få mil från Luleå men inte ens då har Luleå bidragit med någon till startfältet om jag har förstått saken rätt.
Om jag betraktar detta så objektivt som möjligt så drar jag den slutsatsen att det finns ett visst intresse via mail/forum/snack/mm men inte via handling, att delta och köra i cupen som helhet. Att man kör på hemmaplan är mycket positivt men det motiverar inte för att vara med i CK. Så har det varit fram tills nu.
Så, för att arrangera ett race måste klubben ha någon som själv deltar på alla race? Moment22? Förra säsongen var det ganska många nya, typ 90% av mina medlemmar hade aldrig kört en tävling innan de var med i NMC/NTCC. Att kräva att dessa då skulle köra fullt ut innan ni ens planerat för detta årets regler eller tävlingsdatum är ju, iaf i min värld ganska svårt.
Hade ni däremot ställt frågan eller föreslagit ett tävlingsdatum för ett race i Luleå så hade ju intresset levt i allra högsta grad? Du har ju själv skrivit till mig flera gånger Peter och funderat över regler inför kommande säsong.
Att du drar upp racet i Boden är oxå kul. Detta "extra" race som lades in kom i ganska sent skede på ett datum då vi redan hade planerat Klubbmästerskapet i 1/8 EL-buggy.
Du nämner NIC, ja, han var väl den enda ur Luleå MS, obs inte Luleå R/C Klubb, som åkte på race. Sista racet han var på var väl runt hösten 2013? Du vet även varför han slutade!
Engagemang utöver forum finns det nog så det räcker hos vissa. Tex så skriver just nu SGA för ÖNBF tillika klubbordförande och eldsjälen till att vi öht hade en inomhuslokal samt 6-8 tävlingar för att få igång nya under de senaste 2 åren. Att jag inte kör NTCC vet du även det varför, det är för att det inte ger mig personligen något mtp de tekniska reglerna ni skrivit samt att ni inte släpper prestigen.
Där har du nog dessutom ytterligare ett svar på varför så få visat intresse... Nu snackar vi ditt val av en gammal 13.5 motor!
Over & Out
Liten rättelse. För att ha en representant i CK bör det finnas deltagande i cupen från klubbens förare, ja. Men inte, som du skriver, att få arrangera ett race. Det förekommer ju någon gång då och då. Vi har kört i Luleå, Boden, Lycksele för att nämna några ställen som saknar egen representant i CK men som alla haft flera besök av NTCC. Det är ett val som CK gör från gång till gång. Där varierar argumenten över tid men Luleå är fortfarande med i diskussionen precis som alla andra klubbar som kan tänkas ordna en bana i framtiden. Sen är det upp till respektive klubb att visa för CK, att man är intresserad av ett kommande arr också. Men vi tar en säsong i taget och försöker utvärdera eftersom.